Adesso l'ENAC deve adeguarsi.

[gianni_BT]

Allego il link agli atti del workshop ENAC svoltosi il 1/2/2019.

https://www.enac.gov.it/eventi/workshop ... o-al-nuovo

Siamo ancora in fase di Workshop e,per il momento, il focus e' sugli APR, anche se, nel primo intervento, c'e' un paragrafo "RICREATIVO" che fa pensare ai "vecchi" aeromodelli.
La tempistica di attuazione non e' comunque immediata e gia' slitta tutto al 2020(almeno cosi' mi sembra di capire).
Staremo a vedere.

[Invernomuto]

Avevo letto, ma giusto un titolo senza approfondire, che ENAC vuole presentare il nuovo regolamento nell'estate 2019.

[Sinapsi]

Allego i documenti, per una più facile consultazione anche futura

Screenshot at Feb 02 17-15-10.png

ENAC_DURSO_WS_01022019.pdf

ENAC_VECCIA_WS_01022019.pdf

[Rigothamus]

Ecco, è questa "registrazione" che da da pensare, la dichiarazione di competenza poi su cosa dovrebbe basarsi?

Ricreative.jpg

[Drakness]

Praticamente tutti dovranno fare questa registrazione/corso per poter pilotare?anche se l'uso del velivolo è puramente ricreativo e a prescindere delle dimensioni del velivolo?Pero ci sono poi meno limitazioni d'uso mi pare di capire no?

[Invernomuto]

Ecco, è questa "registrazione" che da da pensare, la dichiarazione di competenza poi su cosa dovrebbe basarsi?

Ricreative.jpg

Immagino, ma non ne so molto, dal superamento del test online.

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[Rigothamus]

A quanto pare DJI festeggia, forse sta pensando che tutti quelli che fino ad oggi si sono costruiti i loro droni in casa dovranno arrendersi e acquistarli da loro?
DJI entusiasta

Nel frattempo un aiutino ai vari club aeromodellistici per fare proseliti e tanti saluti a chi vola per conto suo.
Aeromodellismo

[Invernomuto]

A quanto pare DJI festeggia, forse sta pensando che tutti quelli che fino ad oggi si sono costruiti i loro droni in casa dovranno arrendersi e acquistarli da loro?
DJI entusiasta

Non credo che il target di DJI sia chi i droni se li assembla da solo. Per la fotografia, al netto di qualche appassionato di elettronica e robotica, ormai secondo me non ha molto senso assemblarsi un quad fai da te: non arriverai mai e poi mai alla qualità di un Mavic o di un Phantom. Chi invece si assembla quad da acrobazie e racing sicuramente non comprerà mai DJI, perché non fa prodotti di quel genere (né è interessata a farli).
È altrettanto chiaro che ora DJI può proporre prodotti validi per 32 Stati invece di cercare di trovare un compromesso per accontentare tutti.
Nell'articolo è citato il caso dello Spark: in Italia dovevi comprarti lo Spark e poi affidarti ad un terzo che ne riducesse il peso a 250g e lo omologasse presso ENAC, in modo da renderlo inoffensivo (ovviamente pagando fior fiore di quattrini). Queste assurdità spariranno con una legislazione unica. Se poi la legislazione unica ammazzerà la parte hobbistica dei quad il problema sarà della legislazione e non di DJI. My two cents, ovviamente!

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[Rigothamus]

E di colpo i miei lampadari divennero obsoleti e fuorilegge!!!

[Invernomuto]

E di colpo i miei lampadari divennero obsoleti e fuorilegge!!!

Non necessariamente, vedremo cosa accadrà, non credo (spero) che vadano ad ammazzare l'aeromodellismo. Vedremo le evoluzioni della normativa... Sicuramente qualcosa cambierà ma era inevitabile a mio avviso: oggi con elettronica da pochi soldi anche un bambino può mettere in aria macchine da 2-3 kg, potenzialmente molto pericolose, senza nessun tipo di controllo. Era inevitabile un intervento del legislatore.

[Drakness]

Si la legge ci deve essere,ma qua si parla di restrizione proprio.....a mio avviso ci sarà un proliferarsi di quad taglia 100mm per restare dentro i 250g che se ti arriva in faccia ti fa male uguale.....Che poi il peso è al netto della batteria??

[redcbcup]

Hao', a raga, nun ce stò a capì n'a sega!
Nnate avanti 'n pò voi, e poi me dite ch'azzo amofà.
E me araccommanno, avete da esse chiari, che io sò un pò tonto.
Ame mé pare che stanno a fà tante chiacchere, tanto pè sbrodolasse a dosso.

[gianni_BT]

Hao', a raga, nun ce stò a capì n'a sega!
Nnate avanti 'n pò voi, e poi me dite ch'azzo amofà.
E me araccommanno, avete da esse chiari, che io sò un pò tonto.
Ame mé pare che stanno a fà tante chiacchere, tanto pè sbrodolasse a dosso.

Per il momento non devi fare proprio niente, se non continuare a volare rispettando il regolamento ENAC in vigore che e' il solito e che per gli aeromodelli(quelli ad uso non professionale) consistono nel volare di giorno, a vista, entro 250 metri dal pilota e 70 metri di altezza, escluse ovviamente le aree interdette(CTR,ATZ), quelle affollate e, in genere, senza creare pericoli a nessuno.