Rinfreschiamo questa discussione con le ultime novita'. Finalmente D-Flight ha ammesso che il QR-Code e' legato all'operatore e non al singolo drone e vale per tutti i droni. Chi ha gia' registrato almeno 1 drone, trovera' gia' da ora un nuovo QR-Code nella sezione "associa un drone" che riporta in ...

No, non sbagli. Pero' c'e' sempre un cavillo : ti riporto l'art. 25 del Regolamento ENAC Art. 25 Interagenza con altro traffico 1. Le operazioni APR in VLOS/EVLOS non hanno diritto di precedenza sugli altri aeromobili ed il pilota remoto, esercitando la capacità “see and avoid”, deve portarsi immedi...

Purtroppo succede quasi tutti i giorni feriali e piu' volte al giorno. E a volte non solo gli elicotteri, ma anche gli aerei da turismo e, molto piu' raramente, i caccia dell'Aermacchi. Il tutto anche fuori dalla loro CTR/ATZ che ne protegge giustamente decolli e atterraggi.Non capisco perche' volin...

Gli Enti che dovrebbero governare il nostro hobby , non si stanno certo dimostrando all'altezza, infilando un disservizio dietro l'altro. Partiamo da Enac e dai patentini. Praticamente e' dal 25 giugno che chi desidera fare il patentino on line e' impossibilitato a farlo. Prima una sospensione dal 2...

Tutto vero. Restano pero' 2 problemi. Il primo e' che se vuoi volare da oggi(in realta' dal 1/7/2020) al 31/12/2020, devi registrare anche il drone e, se ne hai piu' di 1, li devi registrare tutti o lasciarli a terra. Chissa' cosa fara' ENAC/D-Flight: ci costringera' a fare una ulteriore registrazio...

Il rinvio del regolamento europeo e' stato ufficializzato.
Questo video cerca di riassumere la situazione(direi che non ci sono differenze rispetto a quello del post precedente).

C'e' nell'aria una notizia sempre piu' insistente che l'entrata in vigore del regolamento europeo slitta al 1/1/2021. Questo sta creando molta confusione perche' c'e' anche la diffusa opinione che anche gli obblighi di registrazione, patentino, qr-code etc. previsti dal regolamento ENAC rev. 3 segua...

Non so. Bisogna fare qualche prova. Per esempio bisogna provare se il sistema accetta solo la marca e modello se non e' disponibile un serial number(ovvero se il campo e' solo campo stringa). Poi la pagina di registrazione ammette anche il tasto "Modifica": bisogna vedere in quali campi la modifica ...

Capito, appena faccio lo SPID ci provo. Ma sui modelli autocostruiti quali numeri seriali richiedono? Inviato dal mio Mi 9 Lite utilizzando Tapatalk Ho tentato per curiosita' di aggiungere un secondo drone al mio Mavic-Air . Ho scelto "Autocostruito" come "Costruttore" e, tra i modelli appaiono una...

Ho visto che, tra i modelli di possibile registrazione, ci sono anche alcuni racer(ad es. il Wizard X220 che ho anch'io). Non so perche', in quanto questi oggetti, non avendo GPS e nemmeno camera HD, rientrano a tutti gli effetti tra gli aeromodelli che non sono soggetti alle stesse regole dei Sapr ...

Francamente non lo so. Avendo registrato il Mavic Air, ho trovato subito quello che mi chiedevano. Non so se, a seconda del modello , ci sono pagine diverse. Ho visto che c'e' anche una scelta "Autocostruito" e "Altro", ma non ho aperto le relative pagine.

Ogni modello ha il suo. Credo pero' che se ti hanno validato la prima volta come Operatore SAPR, dal secondo in poi basta compilare la registrazione del modello( e pagare ovviamente i 6 euro), saltando il giro della carta di identita'.

E dopo il patentino, ho fatto il passo successivo: richiesta del QR-Code. Anche qui la procedura non e' proprio semplicissima. Occorre prima registrare il modello su D-Flight, ricercando i serial Numbers sia del modello che del telecomando. Poi si passa ad acquistare i 6 D-coins(per uso hobbistico, ...

Alla fine( e , francamente, non so se a torto o a ragione), non mi sono fidato delle assicurazioni informali( di fatto solo una mail non certificata) e ho deciso di fare la polizza proposta da Dronezine. Il massimale e' di 3 milioni per incidente/per drone La durata e' 365 giorni dalla stipula, senz...

Serve lo SPID per fare l'esame vero? Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk Probabilmente basta lo SPID di livello 1. Sicuramente quello di livello 2 che ho fatto io con Aruba va bene. Con Aruba fino al livello 2 e' gratuito , a meno che tu non scelga il riconoscimento biometrico. Anche Post...

Recupero questa vecchia discussione per chiedere che assicurazione avete o avete intenzione di fare. Personalmente ho in scadenza a fine mese la FIAM Freelance. La polizza assicura aeromodelli aerei, terrestri, marini , ma definisce gli aeromodelli come mezzi aerei senza personale NON DOTATI DI SIST...

Ho fatto il patentino. Consiglio a chi lo deve fare, di avere sottomano, oltre al manuale del corso, sia il Regolamento ENAC Vers. 3 che la circolare ATM-09, in quanto le risposte ad alcune domande si trovano solo li'. Prendetevi tutta la calma possibile perche' 1 ora concessa e' molto abbondante. L...

E' arrivato il famoso corso on line. Le spiegazioni si trovano qui: https://www.enac.gov.it/sicurezza-aerea/droni/pilota-apr-operazioni-non-critiche In fondo alla pagina c'e' il link per accedere al corso, scaricabile in PDF(103 pagine). Studiato il malloppo, si accede al sito con SPID, si fa il tes...

Per uso amatoriale, una delle piu' disffuse e' quella offerta da Dronezine e siamo attorno ai 35 euro con una franchigia ( se non sbaglio di 150 euro). C'e' anche quella offerta da FIAM Freelance che e' senza franchigia e ha un massimale maggiore(5 milioni invece di 3), va dal 1/4 al 31/3 di ciascun...

L'SPID ha 3 livelli di sicurezza che servono per accedere a servizi di importanza diversa. Quando lo attivi, scegliendo un provider di identita' certa, puoi decidere quali livelli attivare. I livelli 1 e 2 sono di solito gratuiti(per lo meno con ARUBA), a meno che non scegli anche come metodo di ide...